近日，國家能源局印發《2022年能源工作指導意見》，再次強調要提高能源服務水平，深入推進成品油質量升級國家專項行動，確保2023年1月1日全國全面供應國六B標準車用汽油。

相比此前的排放標準，“國六”階段在氮氧化物（NOX）和顆粒物（PM）排放限值上分別加嚴了77％和67％，同時新增顆粒數量（PN）限值，還規定CO、HC、NH3等排放限值。

這一系列改變，對油品開發的技術和品質提出了更高要求。

油品質量升級步伐加速

燃油是機動車的動力來源，同時也直接影響發動機的經濟性、動力性和排放性。為了滿足更高的排放標準，勢必需要更易于燃燒、燃燒更清潔、熱值更高的油品。

因此，我們需要從更機理的角度去了解油品中單一成分、混合成分、成分配比對燃燒及燃燒產物的影響，了解不同配方下油品的燃燒特性，從而完善燃燒機理，為提高油品質量提供扎實的基礎。

基于離子分子反應質譜儀的油品開發在線測量

身為我國能源行業巨頭，中國石化石油化工科學研究院在油品開發領域建樹頗深。在其研發過程中，有一項非常重要的研究手段，正是基于離子分子反應質譜儀的油品開發在線測量解決方案。

利用離子分子反應質譜儀結合定容燃燒彈或十六烷值機等設備，可以對油品的燃燒產物進行定性及定量的在線測量，包括單組分燃燒產物分析、混合組分燃燒產物分析、不同配方油品的燃燒產物分析，從而充分了解油品中如十六烷，異丁烯，乙醇，甲醇等單一組分的燃燒特性，研究油品成分構成對燃燒的影響。

實踐證明，配合離子分子反應質譜儀的在線檢測分析，對于研究燃燒機理、開發新型油品、改善油品配方有著非常重要的推進作用，更是“國六B”“雙碳”大趨勢之下，提升油品質量升級、環境保護、清潔汽油生產技術的重要一環！